sábado, 19 de enero de 2013

Maldita corrupción!!

Si por sí quedaba alguna duda de que la corrupción afecta a todos nuestros queridos políticos estas fotos lo dejan bastante claro, #corrupplandia, esta claro que no se salva ninguno #ppsoe es lo mismo, dejarme decir, la misma mierda, y lo peor no es eso, es que los mismo que tienen millones y millones en suiza, pisos, apartamentos, coches, áticos etc etc comprados con dinero público, se permiten el lujo de decirle a unos y otros que son privilegiados o lo que tienen que hacer, ¿pero que clase de vergüenza de país es este? Si al final tendrá razón Europa diciendo que somos una lacra para Europa, pero yo no lo creo, solo creo que la lacra son estos pu.... Corruptos!!!!!!!!!!!!!



jueves, 17 de enero de 2013

La Verdad Sobre La Gestión Privada De La Sanidad


No se sí alguno aún piensa que con la gestión privada esto va a ser Jauja, pero que sepan que si nuestra sanidad es de las mejores del mundo es porque es publica... Quien no lo quiera entender es que le han lavado demasiado el cerebro...


https://www.youtube.com/watch?v=Hnby-7qGLkM&feature=youtube_gdata_player

jueves, 10 de enero de 2013

Carta de varios compañeros a los medios de comunicación.

Hola, me piden que haga un resumen de la situación que se vive en el Metro de Madrid y de las causas que han provocado que los trabajadores y las trabajadoras hayan tenido que iniciar un conflicto largo que, hasta hoy, no parece tener cerca su finalización.

Ante todo me voy a presentar, soy Javier Montero Arango, técnico de Línea de Metro de Madrid y miembro de Comité de Empresa y de la Comisión Negociadora del Convenio Colectivo. Soy también secretario de organización de Solidaridad Obrera. Ingresé en Metro en al año 1983.

Voy a intentar ser escueto y breve en el resumen, y que sirva para hacer una composición de lugar a quien lo lea y que le sirva para entender el porqué de esta situación.

En mayo de 2009 se firma el convenio colectivo de Metro por los próximos cuatro años, (2009 – 2012), en el que se acuerda unas mejoras salariales y socio-laborales a cambio de un incremento de la productividad en todos los ámbitos de la empresa. La mejora salarial se basa en el desarrollo de unos planes de productividad que generan unos ahorros que garantizan el cumplimiento de ese acuerdo, al tiempo que le suponen a Metro unos ahorros que hacen que les resulte rentable el acuerdo.

Durante los años 2009 y 2010 no se producen problemas importantes mientras se van implantando poco a poco las medidas productivas acordadas y realizando las inversiones necesarias para ello. Surgen pequeñas diferencias en cuanto a la interpretación de algunas de las medidas, pero son subsanadas de forma rápida dentro de lo que son unas relaciones laborales lógicas, eficaces y fluidas como ocurría por entonces.

Los primeros problemas graves surgen a raíz de la negativa de la dirección cumplir con la subida salarial pactada en el convenio para el año 2011, esto produce un descontento entre los trabajadores y las trabajadoras que, a pesar de ello, continúan aceptando las medidas productivas que se siguen implantando ejecutando su plan. El mes de noviembre de 2011, tras unas negociaciones intensas y maratonianas, se alcanza un acuerdo por el que la Dirección abona lo adeudado a los trabajadores y las trabajadoras.
Pero al llegar el año 2012, la Dirección se niega a reconocer una parte de la deuda y no la consolida en los salarios de las empleadas y los empleados de la empresa, al tiempo que incumple el aumento salarial pactado para ese 2012.
Aquí se produce un hecho que cambia totalmente la política de relaciones con la parte social y es un cambio profundo en la estructura directiva de la compañía, se nombra una nueva dirección, en la que se introduce un nuevo Director de RR.HH. Que viene de fuera de Metro y desconoce tanto el funcionamiento de la compañía como la forma de mantener una relación eficaz y fluida con los sindicatos y los representantes de los trabajadores. También se nombra una nueva Subdirectora de Relaciones Laborales, que según dice ella misma, lleva en Metro más de 30 años y que conoce todo excepto la Unidad Operativa y la Unidad de Mantenimiento, ( curiosa forma de conocer Metro ya que la Unidad Operativa es la que integra a los trabajadores y las trabajadoras que realizan su labor directamente para el usuario, conductores, agentes de taquilla, jefes de sector, etc. es decir todos los que ustedes ven trabajando día a día, esos que ustedes identifican con lo que es Metro, y la Unidad de Mantenimiento es la que se encarga de la puesta a punto, el mantenimiento y la reparación del material móvil, los trenes) que son el 85% del personal de Metro. Desde la asunción de sus cargos de la nueva dirección genera un deterioro en las relaciones llevándolas a su ruptura total perdiéndose todo contacto con la dirección, a pesar de que la parte social insiste y reclama la necesidad de mantener contactos, siendo ignorada esta pretensión. Desde el mes de abril, se pierde toda relación con la empresa, y sus decisiones son comunicadas a golpe de circular, cosas tan importantes como la modificación unilateral de la jubilación parcial, vulnerando la acordada en el convenio, o el rechazo al ingreso de viudas también firmado en el convenio. Además incumplen la palabra dada a los trabajadores y los sindicatos de convertir en contratos a tiempo completo los 119 contratos a tiempo parcial que se mantienen vigentes, que suponen una rémora y unas condiciones laborales deplorables que sufriendo estos trabajadores auténticas necesidades económicas.
Con este panorama de incumplimiento reiterado de cláusulas de convenio y de rupturas de otros acuerdos de forma unilateral y sin explicaciones, llega el RD 20/2012 que en Metro la dirección se afana a implantar de forma inmediata suponiendo un descuento de la catorceava parte del salario anual de cada trabajador, una media de 2.500€. Esto es la gota que colma el vaso, y ante tanta agresión los trabajadores deciden iniciar la lucha que se mantiene hasta ahora, suponiendo, de momento, 27 jornadas de huelga, exigiendo que se cumpla por la dirección lo pactado en convenio, algo que los trabajadores y las trabajadoras si han cumplido escrupulosamente.
Lo curioso del RD 20/2012 es que en este país cada empresa, administración y agencia afectada lo ha realizado de una forma distinta, descontando cantidades completamente distintas dependiendo de lo que decidan sus gestores, y tampoco existe un sólo órgano que se encargue de que todos cumplan en las mismas condiciones este RD. Rompiendo así uno de los principios básicos de la constitución que una ley igual para todos.

Se me olvidaba, el Presidente de Metro de Madrid es Pablo Cavero, que también es Consejero de Transportes de la Comunidad de Madrid casualmente. El mismo que en sus declaraciones demuestra un desconocimiento atroz de la realidad de Metro y de las condiciones de sus empleados y empleadas, algo que por mucho que se empeñe en repetir no va a conseguir que sea realidad, que debe ser cómo hacen los políticos para tener razón. A todo lo que he relatado antes hay que añadir que la política de explotación que esta dirección está imponiendo en Metro es sumamente peligrosa, por un lado un deterioro de la calidad del servicio, reduciendo el número de trenes en servicio, ampliando los intervalos y provocando aglomeraciones en los andenes y los coches, al tiempo cierran, de momento, 27 vestíbulos, vestíbulos que han sido remodelados recientemente, dotados con las máquinas y torniquetes adecuados y que en muchos casos están preparados para dar servicio a los usuarios con movilidad reducida, y lo han hecho sin miramiento ninguno hacia los viajeros. A esto se une una muy deficiente política de mantenimiento, tanto del material móvil como de las instalaciones fijas, donde están llevando a cabo una estrategia de ahorro que está produciendo falta de repuestos y piezas y al mismo tiempo un aumento alarmante de averías y accidentes que, por desgracia, de un tiempo a esta parte se ha convertido en algo habitual. Esto luego lo llaman “sabotaje sindical”, y con este tipo de acusaciones sin fundamento alguno, provocando la crispación y el enfado de algunos viajeros, poniendo con ello en peligro la integridad física de los trabajadores y las trabajadoras de Metro, algo de lo que serán responsables los irresponsables que hacen esas declaraciones tan alejadas de la realidad y cuyo único fin es enfrentar a los usuarios con nosotros, de forma muy mal intencionada.

Resumiendo, los trabajadores y las trabajadoras de Metro están en lucha por el cumplimiento de su convenio y por que se preste el servicio de calidad y eficacia que siempre ha caracterizado este medio de transporte y que era el que se prestaba hasta mayo de 2012.

Después del resumen de mi compañero sobre la situación actual de metro y de donde viene todo,yo quisiera intentar explicaros lo que es trabajar en metro,lo bueno y lo malo,para que se pueda comparar con lo que dicen ciertos periodistas sobre nosotros.
A mi personalmente me molesta bastante esa palabra que ahora todo el mundo tiene en boca al hablar de los trabajadores de metro, "privilegiados". Entiendo a la perfeccion como esta la situación en este pais de pandereta, entiendo que hay gente que no tiene trabajo y vive a duras penas y pasandolo mal y que no entienden como nosotros teniendo trabajo y un sueldo todos los meses podemos quejarnos pero aun asi no me considero un privilegiado. Considero que tengo la suerte de tener un trabajo en los tiempos que corren, un trabajo que ahora cualquiera querría pero que hace unos años cuando a tus allegados les hablabas de muchas condiciones te decian,"no jodas, yo paso", literalmente.
A mi parecer la denominacion de privilegiado viene por la situación actual y por el desconocimiento de algunos temas o por falsa información como por ejemplo en el sueldo,¿ganamos mas que mucha gente?, si, pero más no significa pastizal, significa mas de 1000€ pero menos de 2000€, (menos 500€/mes desde hace 5 meses), y tambien porque ANTES este trabajo se le llamaba un trabajo para toda la vida, ahora mismo me rio yo de la seguridad por el puesto de trabajo.
Mis demás privilegios son levantarme a las 4:00 de la mañana porque para mi no hay transporte público, o levantarme a las 3:00 si quiero ir en el autobus de personal de la empresa y recorrerme todo madrid antes de empezar a trabajar, a la gente se lo dices y te dice "jooder", pero el que no se levanta a esas horas todos los dias no sabe lo que eso conlleva y creo que vosotros por la hora de vuestro programa podeis haceros una idea, esa hora es la misma de lunes a domingo, es decir, ya no es el madrugón que te pegas a diario sino que te puedes olvidar de salir a tomar algo con tus amigos un viernes o un sabado porque suena el depertador y a este privilegiado trabajo hay que ir en plenas facultades porque llevas un tren con cientos de personas y tu y solamente tu eres el responsable. Responsable de la gente que llevas a trabajar y responsable los dias de fiesta de cientos y cientos de jóvenes que regresan de la noche de fiesta borrachos, etc, y ya sabemos como funciona esto hoy en día, peleas, descontrol, tiradores de alarma, vaciado de extintores, y tambien tengo el privilegio de estar solo en un tunel metido con todos ellos.Luego sale en la tele que han accionado un tirador de alarma como protesta por el tarifazo y han puesto en peligro la seguridad de los viajeros, pues en dias de fiesta eso es lo habitual y no lo hacen saber.
Un ejemplo claro ahora que esta en boca de todos, yo personalmente he trabajado durante 3 años en la linea de metro que pasa por el Madrid Arena, y fiestas como esta última ha habido muchas, afortunadamente sin victimas pero muchas, y solo puedo decir que pasas miedo, estas solo y vendido para llevar a toda esa gente que viene de fiesta, seguridad cero.
Otro privilegio, es librar 7 fines de semana al año de 52, no esta mal, en fin, trabajar cuando la mayor parte de la gente no lo hace y tiene su vida social y eso no lo pagan, es igual trabajar el dia 1 de enero o cualquier fiesta o domingo que un 17 de febrero miércoles. No pretendo parecer mas que nadie por trabajar fiestas, madrugar bastante y todo esto, solo demostrar que el sueldo no me lo regalan como muchos creen, podría tirarme horas diciendo contras de este trabajo pero os pondre un pequeño resumen que hizo un compañero:
Rodeados de equipos eléctricos y electrónicos, que nos radian con ondas electromagnéticas (1500, 600, 220, 24 v) una media de 7 horas y media, 220 días al año, 1642,50 horas. Sin contar con las antenas de telefonía móvil. Hay estudios que confirman la relación entre esta radiación y el cáncer, el envejecimiento prematuro, alteración en las ondas cerebrales afectando a la memoria a corto y largo plazo, además de las fases del sueño. Igual con una pinza en la nariz conectada a la red eléctrica nacional se solucionaba. Lo malo es el aumento del riesgo de depresión, por trabajar a oscuras, y con aire viciado, con menos oxígeno del que el cuerpo necesita, y con otra sustancias químicas, que nuestros cuerpos no necesita, o al menos en esa concentración. Por no hablar del estrés lumínico al que se somete al cerebro, por pasar de la oscuridad a la luz tantas veces al día que aumentan el riesgo de demencia, Alzheimer, Parkinson, depresión, insomnio, irritabilidad, dolores de cabeza, pérdida de atención y concentración, además de la pérdida de vista y oído.... Por la alteración de la serotonina y otras sustancias hormonales. Sin olvidar la penosidad de levantarse a las 4 de la mañana, o trabajar los festivos que altera la red social y familiar, aumentando el número de divorcios entre el colectivo por ejemplo. Debido a todo esto que nadie cuenta y que está avalado por estudios de prestigiosas universidades, me considero un privilegiado, un profesional reconocido y bien pagado, digno de envidia, y expuesto al escarnio público. Yo que sólo sé abrir y cerrar puertas pulsando un botón,quiero contribuir a aumentar mi cara de alegría poniéndome una pinza en la nariz conectada a la red, siempre que el gilipollas de Sr Díaz y el infame de su hermano contribuyan al avance de la ciencia sometiéndose a un estudio sobre si la estupidez y la envidia son un mal hereditario y consanguíneo. Un saludo a todos.
Si tan malos profesionales somos, si salimos tan caros, y si nuestro trabajo es tan fácil, tan cómodo y tan inútil, si tenemos un chollo de curro, y somos tan privilegiados. Por qué no nos echan a todos y contratan a unos mandriles de culo rojo amaestrados, o un militante del PP, que viene a ser lo mismo, para realizar nuestras funciones?

Esto es parte de una contestacion al periodista Fernando Diaz Villanueva que escribio un articulo sobre nosotros a base de mentiras e insultos.
Pretenden dejarnos a la altura del betún por defender lo nuestro que pienso y pensamos que es justo por lo menos hasta que los culpables de toda esta mierda empiecen a pagar por ello y no esten de rositas, entonces creo que si podrian exigirnos pero no antes.
Nos llaman privilegiados periodistas que mienten y engañan en sus articulos como Fernado Diaz Villanueva o Antonio Naranjo el cual, despues de hablar con el mediante twitter y mandarle datos, nóminas, etc, que demostraban que mentia me bloqueó, hablaba de sueldos que yo no se quien los ganara en metro de madrid pero estoy seguro que yo no, hablaba de puestos hereditarios, que si bien es cierto que si un trabajador de metro fallece y su viuda cumple los requisitos como por ejemplo ser menor de 51 años, estar en el paro, haber cotizado X, etc, pueden OPTAR a una plaza siempre y cuando pasen reconocimiento curso y exámenes como todos los demás, pero la gente ve puestos hereditarios y eso es mentira, el 99% hemos tenido que pasar un exámen y dejar nuestros antiguos trabajos sin saber seguro si nos iban a coger porque para empezar el curso tenias que estar en el paro para que ellos se llevaran la subvención por coger gente en paro, realizar y aprobar un curso de 6 meses y luego esperar a que te llamaran si aprobabas. Otros periodistas que tambien hablan mentiras dejan de contestarte igualmente cuando ya no les interesa lo que le dices, pero lo que la gente se queda es con lo que esta escrito en el periódico o han dicho en la tele, sea cierto o no. Tambien nos lo llaman "politicuchos" puestos a dedo como el Sr. consejero de transportes Pablo Cavero, que va de fracaso en fracaso allá por donde pasa y desconoce totalmente como funciona y como se trabaja en Metro, Salvador Victoria consejero madrileño de Presidencia y portavoz del gobierno tambien tiene la desfachatez de llamarnos privilegiados cuando su mujer fue nombrada miembro del Consejo de Administracion de una filial de Caja Madrid en 2009, (dietas de 1800€, mas que mi sueldo de privilegiado), sin tener siquiera estudios universitarios, o el presidente de la Comunidad de Madrid Ignacio Gonzalez, que no esta ahí por haber sido votado precisamente, etc. y se inventan sabotajes cuando ocurre cualquier avería a causa de la falta de mantenimiento, sin ir mas lejos, ayer en linea 10 hubo una rotura de carril, la circulación se ralentiza cada vez mas a causa de la avería, semáforos en rojo, autorizaciones para poder pasar con el tren, los compañeros de vías que bajan a arreglarlo y se para la circulación durante un tiempo, etc, y la gente nos culpa a nosotros y cree que lo hacemos aposta los conductores y todo por culpa de las patrañas que suelta esta gente por la boca. No es ningún plato de gusto quedarte tirado en un túnel con un tren lleno de gente, lo digo por experiencia propia mía al igual que la han tenido otros muchos compañeros, si hay alguien que quiere evitar eso, os puedo asegurar que somos los que nos quedamos ahí, así que como para hacerlo adrede.


Un compañero lo definió muy bien en la siguiente carta:

A ti que me llamas privilegiado, te agradezco todas tus malas criticas....pues estas me hacen llegar todo el apoyo que me dan tantos y tantos conocidos y no tan conocidos.... A estos mil gracias mas..

Privilegiado es sentarse en un escaño y jugar al apalabrados mientras el futuro de un pais depende de ti..

Privilegiado es cobrar una dieta que triplica el salario minimo interprofesional, mientras otros las pasan canutas para llegar a final de mes..

Privilegiado es cobrar esa dieta teniendo dos y tres pisos... Mientras muchos mal viven en la calle o estan apunto de formar parte de ella...

Privilegiado es gozar de un menu a cuerpo de rey en la asamblea de madrid , y congreso... Mientras muchos acuden a comedores sociales...

Privilegiado es cobrar dietas y varios sueldos a la vez, mientras abuelas y abuelos ayudan con su paga a sus familias...

Privilegiado es tener chofer y coche a su disposicion, mientras otros viajan en malas condiciones apiñados.

Privilegiados es viajar en primera clase, mientras a otros les encarecen el precio del transporte una y otra vez.

Privilegiado es disftutar de una sanidad privada y de lujo mientras otros aguantan en la lista de espera.

Privilegiado es disfrutar de ipad, iphone y otras tecnologias por la cara miesntras muchos padres dependen de una beca para libro de sus hijos.

Privilegiado es poder asignar a dedo a algun familiar como consejero, delegado, asesor, o alcaldesa... Sin ningun merito propio y por la cara.

Privilegiado es mantener tu escaño vacio aun cobrando y criticar el ausentismo laboral.

Privilegiado es recibir varios salarios trabajando al servicio del ciudadano mientras a otros les haceis comprometerse a recibir un solo sueldo

Privilegiado es poder dictar leyes de manera que solo a ti no te perjudiquen.

Privilegiado es poder evadirte de la justicia mientras otros por menos acaban entre rejas.

Privilegiado, es tener todos estos privilegios....

El unico privilegio que tengo es tener un trabajo digno como todos deberian de tener en este pais, y poder defender sus derechos de la misma manera sin que nadie los pise de la manera que ustedes los privilegiados están haciendo.

Estos son el problema y no nosotros no?. Os aseguro que no es por cuestión de dinero todas nuestras protestas, es cuestion de cumplimiento, si dejamos que no cumplan el convenio estamos perdidos para siempre con los años que ha costado conseguirlo, y no solo los trabajadores de metro sino todos los españoles estamos perdidos si callamos ante todo lo que quieran hacer, sin ellos quitarse absolutamente nada, estamos como estamos, nos aprietan cada dia mas y el otro dia votaron la mayoria en contra de quitar los sueldos vitalicios a ex-politicos y no pasa nada, es para echarse a llorar.

Esta carta podria ser larguísima, pero creo que con el primer resumen y esto podeis haceros una idea de todo y sacar vuestras conclusiones, espero que buenas, y si estais de acuerdo con nosotros aunque sea en parte o quereis cualquier tipo de informacion para contrastar o para llegar a una mejor opinion y nos quereis o podeis echar un cable por pequeño que sea os lo agradeceremos mucho.
Soy consciente de que aun pudiendo estar de acuerdo con nosotros podria ser pringarse sin necesidad para vosotros pero tenemos que intentarlo por todos los medios y que dejen de reírse de nosotros.
Muchísimas gracias por lo menos por habernos escuchado, un saludo.
Alvaro Barriga conductor de metro.

Comer en el Senado, congreso y la asamblea, todo a costa nuestra

Esto tiene que saberse por todo el mundo. Informacion compartida por Ruben Martinez, que a su vez extendemos ... por que NO TIENE DESPERDICIO ALGUNO. (SI ESTO NO TE INDIGNA, O ERES PRIVILEGIADO, O CIEGO... PERO DE LOS DE A VOLUNTAD.. QUE NO QUIEREN VER...) Hace unos días, el periodista de ABC Punto Radio, Melchor Miralles, en una entrevista telefónica al presidente de la Patronal Madrileña, Arturo Fernández, que a su vez es el concesionario de los servicios de restaurante del Senado, el Congreso de los Diputados y de la Asamblea de Madrid, le preguntaba cómo es posible poder dar menús a sus señorías por la ridícula cantidad de 3,55€. El señor Fernández comenzó por negar la mayor, diciendo que no era cierto, que esa cantidad no era correcta, y que como cualquiera podía comprender, era imposible poder servir un menú por ese precio, con los gastos que ello conlleva de personal, etc., y poder obtener unos beneficios como cualquier otra empresa o negocio. Lo que no sabía este señor es que el periodista tenía en la mano un tiket en el que figuraba dicho importe, cosa que corroborraron el resto de tertulianos que le acompañaban. La respuesta del Sr. Fernández fué ceder, pero sólo a medias, diciendo. "Puede ser ese el precio, pero sólo de un plato, o medio menú. El menú completo cuesta más, como el de un restaurante normal y corriente" De nuevo el periodista volovió a insistir: "En el tiket que yo tengo pone: Dos platos, postre, bebida y café" Ante esta aseveración, el presidente de la patronal, sin querer dar su brazo a torcer, respondió que no estaba al corriente del precio, que a pesar de ser él mismo el concesionario, no conocía el importe de los menús que se servían a sus señorías en los restaurantes de estas tres instituciones. Ante la perplejidad de los periodistas por esta respuesta, vino a decir que "De otra manera, su negocio sería una ruina, y por eso, esos servicios debían de estar subvencionados con fondos públicos. Nos hemos enterado, pues, que sus señorías, a pesar de cobrar suculentas dietas, que justifican en tener que vivir en una ciudad que no es la suya de residencia habitual, sólo pagan por sus comidas una tercera parte de lo que cuesta el menú más barato a cualquier otro trabajador que tiene que mantenerse de su bolsillo. Nos enteramos tambien de que le cuesta menos la comida a un senador o diputado de lo que paga cualquier escolar en Madrid por llevar su comida de casa en una fiambrera, que paga 3,80€ por el uso del comedor y del horno microondas en que se la calienta. Nos hemos enterado, de paso, que a costa del dinero de todos, cuando una empresa es ruinosa, que vendiendo a precios por debajo del costo se podría ir a pique, es rescatada con los dineros de todos, incluidos de los que están en el paro, de los que no llegan a fin de mes, de los que tienen que hacer ingeniería financiera para repartir el sueldo de miseria que cobran al llegar el primero de cada mes. Ya conocemos el motivo por qué el anterior Presidente del gobierno, Sr. Zapatero, cuando le preguntaron en TV el precio de un café en un bar cualquiera, no supiera el importe. Si tenemos en cuenta que dos platos, postre, bebida y café valen 3,55€ el café sólo debe andar bastante por debajo de los 80 céntimos que este señor aseguró que costaba. Basta ya de casta de privilegiados que sólo conocen la crísis por que han oido hablar de ella. Basta ya de vividores del cuento que se reservan para ellos unos derechos que están quitando al pueblo. Basta ya de gentes sin escrúpulos, sin cultura muchos de ellos y sin vergüenza todos, que están viviendo a costa de robar y quitar derechos a los demás, para crearse para sí mismos los que les viene en gana

Ley de reforma del congreso

Ley de Reforma del Congreso de 2012 (enmienda de la Constitución de España)

1. El diputado será asalariado solamente durante su mandato. Y no tendrá jubilación proveniente solamente por el mandato.

2. El diputado contribuirá a la Seguridad Social. El actual fondo de jubilación del Congreso pasará al régimen vigente de la Seguridad Social inmediatamente. El diputado participará de los beneficios dentro del régimen de la Seguridad Social exactamente como todos los demás ciudadanos. El fondo de jubilación no puede ser usado para ninguna otra finalidad.

3. El diputado debe pagar su plan de jubilación, como todos los españoles.

4. El diputado dejará de votar su propio aumento de salario.

5. El diputado dejará su seguro actual de salud y participará del mismo sistema de salud que los demás ciudadanos españoles

6 El diputado debe igualmente cumplir las mismas leyes que el resto de los españoles (irpf, impuestos, seguridad social, etc.)

7. Servir en el Congreso es un honor, no una carrera. Los diputados deben cumplir sus mandatos (no más de 2 legislaturas), después irse a casa y buscar empleo.

miércoles, 9 de enero de 2013

Respuesta al "señor" Díaz

Cuanta razón lleva el Sr. Díaz, que cara de alegría
llevan los conductores del metro. Esos mismos
conductores del metro que vamos rodeados de
equipos eléctricos y electrónicos, que nos radian con
ondas electromagnéticas (1500, 600, 220, 24 v) una
media de 7 horas y media, 220 días al año, 1642,50 horas. Sin contar con las antenas de telefonía móvil.
Hay estudios que confirman la relación entre esta
radiación y el cáncer, el envejecimiento prematuro,
alteración en las ondas cerebrales afectando a la
memoria a corto y largo plazo, además de las fases
del sueño. Igual con una pinza en la nariz conectada a la red eléctrica nacional se solucionaba. Lo malo es
el aumento del riesgo de depresión, por trabajar a
oscuras, y con aire viciado, con menos oxígeno del
que el cuerpo necesita, y con otra sustancias
químicas, que nuestros cuerpos no necesita, o al
menos en esa concentración. Por no hablar del estrés lumínico al que se somete al cerebro, por pasar de la
oscuridad a la luz tantas veces al día que aumentan
el riesgo de demencia, Alzheimer, Parkinson,
depresión, insomnio, irritabilidad, dolores de cabeza,
pérdida de atención y concentración, además de la
pérdida de vista y oído.... Por la alteración de la serotonina y otras sustancias hormonales. Sin olvidar
la penosidad de levantarse a las 4 de la mañana, o
trabajar los festivos que altera la red social y familiar,
aumentando el número de divorcios entre el colectivo
por ejemplo. Debido a todo esto que nadie cuenta y
que está avalado por estudios de prestigiosas universidades, me considero un privilegiado, un
profesional reconocido y bien pagado, digno de
envidia, y expuesto al escarnio público. Yo que sólo
sé abrir y cerrar puertas pulsando un botón, quiero
contribuir a aumentar mi cara de alegría poniendome
una pinza en la nariz conectada a la red, siempre que el gilipollas de Sr Díaz y el infame de su hermano
contribuyan al avance de la ciencia sometiendose a
un estudio sobre si la estupidez y la envidia son un
mal hereditario y consanguineo. Un saludo a todos.
Si tan malos profesionales somos, si salimos tan
caros, y si nuestro trabajo es tan fácil, tan cómodo y tan inútil, si tenemos un chollo de curro, y somos tan
privilegiados. Por qué no nos echan a todos y
contratan a unos mandriles de culo rojo amaestrados,
o un militante del PP, que viene a ser lo mismo, para
realizar nuestras funciones?

martes, 8 de enero de 2013

Una alternativa a las huelgas

La idea es donar un día de paro de los que se realicemos a los parados madrileños.

La fórmula sería la siguiente: Si por un día de paro de media se descuentan 50€, ir a trabajar y donar ese importe para compra de metrobuses que posteriormente se entregarían a parados que aporten su cartilla junto con un panfleto informativo. Desconozco cuanta gente hace paro un día de los convocados pero ese día al tener que trabajar debería involucrarse una mayoría de la plantilla. Con 50€ de 2.000 trabajadores serían 100.000€ limpios. El metrobus está a 12,20€. Habría 8.196 metrobuses para repartir. 81.960 viajes en metro destinados para parados.